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暴力驾驶升仕310,4个月1万公里,看了我的感受,你就了解这车了

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13: 21: 57玩车兽

喜欢摩托车,朋友,大家,近期摩托车圈里的红色摩托车不是盛世310.我看好这款车的评价比较温和,没有深层接触,自然无法理解车的性格,所以我提到310,5月19日提车到今天公里,谈谈问题和优势。

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超高车

每个人都关心的振动,我可以接受7000转以下的振动。 7000转以上的振动到达大腿两侧。 9000转的振动与刚刚振动时的振动基本相同。

2.燃油消耗,因为我的猛烈骑行方法基本上在6000转,甚至8000转的转速,骑行模式是s模式平均油耗约为3.3。电子控制系统,我的车是在5月份电子控制系统整改后。没有问题。有三次电源无法打开,最好用几只手转动感应键。 4.abs,前轮需要大量的力才能制动出来,后轮只需要65%的力就可以制动出来,我觉得后轮abs有点太早启动,也; abs可以关闭。我觉得这种制动水平就足够了。电动挡风玻璃的挡风玻璃通常应用于最高直吹头盔镜片。建议制造商提高高度。 6.力量真的棒极了。这座城市的国道没有压力。在一个高速,我运行160的最高速度,导航GPS显示150.它仍然没有意义。在我觉得没有这样的力量之前,直到140码才有力量。 7.高压缩比发动机油的问题,在山上几次没有95标记的汽油,只能加92标记,没有这种爆炸现象,动力与95标记汽油相同。 8.最初的cts半热熔轮胎具有很好的干燥抓地力,这是超乎想象的,但它会遇到水时会聚。现在不可穿戴10,000公里,我的要求超过1000公里应该改变。坐在长长的臀部坐着,我不觉得累。 上的油。 11.减震 km前减震稍微柔软,弯曲和弯曲时的凹坑和路面受到震动和起伏。

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坐在高处,我是176.

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挡风玻璃仍然高一点。

我真的很喜欢盛世,我希望继续努力生产一辆精品车。

如果您有任何疑问,请注意及时讨论和交流。

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如果您有任何疑问,请注意及时讨论和交流。